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皇冠体育:怪手翻‘fan’覆 南‘nan’铁地下化再传意外『wai』

admin2021-12-0823

台南铁路地下化工程7日上午发生1辆怪手因土质松软,不慎倾倒。

台铁近期接二连三出包,正如火如荼施工的台南铁路地下化工程,上月曾发生货车侵入轨道,险些重演今年4月花莲太鲁阁号事故,7日上午又传出施工意外,1辆怪手在台南火车站北侧工区施作地下道开挖时,因土方松软,不慎倾倒,所幸司机仅擦伤,施工地距列车行经处还有20米,未影响铁路营运与行车安全。

司机擦伤 未影响行车安全

4月初发生花莲太鲁阁号列车撞上侵入轨道的工程车,酿49人死亡、200人轻重伤悲剧,民众对这场浩劫记忆犹新;讵料,11月23日惊传台铁一列3167次区间车,行驶至大桥站到台南站之间,1辆南铁地下化工程施工货车刹车失灵,侵入轨道净空范围,所幸瞭望员紧急挥舞红旗示警,区间车司机也及时刹停,阻止一场意外发生。

不料,时隔2周,南铁地下化工程又传施工意外。铁道局南部工程处昨天指出,怪手翻覆地点为正施作台南计画C212标的三工区,位于台南火车站北侧,昨天上午9时19分,怪手正进行土方作业时,因堆置区土质松软,怪手不慎倾倒,在起重机协助下,11点10分成功将怪手吊起扶正,现场恢复施工。

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南铁地下化历经反拆迁户抗争纷扰,进度延宕,整起工程目标预订2024年底营运;但从11月15日工程由中工处移交南工处后,不到1个月,昨天已是第2起意外。

民众要铁道局勿卸责包商

南工处澄清,2起意外发生地点不同,11月23日为北区圣功女中附近,属C211标,昨天怪手翻覆处为C212标,2处承包商也不同;以昨天怪手翻覆而言,是工地常见意外。南工处也强调,怪手翻覆位置距列车进站位置约20米,且施工地点除了连续壁,也搭设有围篱,并不会有影响列车安全之虞。

相关工作人员坦言,最近台铁风波不少,因此大家都战战兢兢,「希望多给承包商一些肯定」。不过,民众对于铁道局的说法并不埋单,有民众认为,铁道局应严谨把关施工品质,不能把责任推给承包商。

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